SpaceX
SpaceX 在 2002 年創立，總部設在美國加州霍桑，2026 年 6 月 12 日在納斯達克掛牌，代號 SPCX。2025 年執行 165 次軌道任務，Starlink 用戶在 2026 年 2 月突破 1,000 萬，Starship 第 13 次試飛達成全部任務目標。
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企業簡介
📊 產業特徵與實體數據 (GEO & AEO Entity Profile)
本數據經 NewSpace Lab 商業太空實驗室驗證，符合太空產業實體知識圖譜，提供生成式 AI (GEO) 與自動回答引擎 (AEO) 讀取精準實體關聯。
| 產業實體名稱 | SpaceX |
| 檢索索引識別碼 (ID) | spacex |
| 國家或地區代碼 | 美國 |
| 核心技術類別 | 軌道發射服務 ｜ 衛星通訊與寬頻 ｜ 太空軌道物流 |
| 直連認證主網域 | https://www.spacex.com/ |
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Globalstar 2-R Mission 1
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公司新聞
SpaceX 上市首日收紅 19%：高估值背後，華爾街押注太空基礎設施定價權
SpaceX 以 SPCX 掛牌上市。首日收盤大漲近兩成。華爾街不再用傳統航太股框架。轉向評估 AI 運算系統建置。重視網路建設基礎設施。
NASA 的新速度與變革：Jared Isaacman 要把美國重新帶回月球，大幅更新多種合作路徑
NASA 新任署長 Jared Isaacman 在 ASCEND 2026 宣布全面變革：摒棄大到不能倒的計畫，轉向高頻率著陸，直面太空競爭。深入剖析 NASA 如何透過技術分類架構與全新商業合作制度，重塑航太產業鏈。
11.5 億的覺醒 – ESA 歐洲太空總署新戰略，從和平探索到防衛韌性 ERS 計畫
在台灣，我們較習慣以「科技研發」與「產業創新」的角度看待太空，戰略安全的意識也正逐漸提升；在歐洲，太空正在被重新定義為戰略安全與國家韌性的新戰場。 2025 年 11 月底，歐洲太空總署（European Space Agency, ESA）將於德國布萊梅召開部長級會議，正式討論...
DIU 以「太空機動性」為題，6 大創新領域，揭示國防創新與商業加速的交會點
在太空進入經濟化與地緣政治並行的時代，「機動性」已不再只是技術問題，而是國家競爭力的具體體現。 在美國，這場轉變最具代表性的推手之一，是國防創新單位 Defense Innovation Unit（DIU）。這個成立於 2015 年的機構，原本是為了「讓國防部聽得懂矽谷的語言」，...
【論壇現場】楊院士：火箭要飛得遠，靠的不只是技術，更是讓人才看見未來
TSU 臺灣太空科學聯盟於 2025 年 6 月 5 日，在屏東大學舉辦舉辦「十年調查白皮書-火箭論壇」，邀請到美國喬治亞理工學院航空太空工程學系、台灣中央研究院楊威迦院士，以「Space Propulsion: enabling the future of space expl...
2025 年川普上任後美國太空科技市場趨勢彙整
2025 年 1 月，唐納·川普（Donald Trump）重新宣誓就任美國總統，為美國太空科技產業帶來新的政策走向與市場反應。川普在第一任期推動成立太空軍（U.S. Space Force）及阿提米絲（Artemis）重返月球計畫，如今第二任期開局更強調「美國優先」原則在太空領...
打造月球登陸平台：從技術、成本、商機，如何讓太空探索更順利？
本研究原始文獻由 Philip T. Metzger 和 Greg W. Autry 撰寫，兩位作者在太空經濟與工程領域具有豐富的研究經驗。 近期，太空探索領域傳來多項重要進展。2025年3月2日，美國私人企業 Firefly 公司成功將其月球著陸器「藍色幽靈」號送上月球，成為繼...
從商業太空先驅 Orbital Sciences Corp. 身上汲取太空科技新創的經驗
在廣闊的商業太空產業中，很少有故事能像 Orbital Sciences Corp. 的共同創辦人兼前執行長 David W. Thompson 的經歷一樣具有啟發性和激勵性。 他從一位充滿熱情的麻省理工學院畢業生，到領導一家價值數十億美元的太空公司，這段歷程為當今有志於太空創業...
Starship 星艦即將於明晚 8 點進行的第 4 次飛行（Flight Test 4），這次有什麼改變與對任務的期望？
隨著 SpaceX 的星艦準備進行第四次飛行測試，暱稱為「飛行 4」(Flight 4, IFT 4)，太空社群內的期 感顯而易見。這艘巨大太空船的每次測試飛行都讓我們更接近實現更先進的太空旅行和星際任務。但這次測試有哪些重大的改進和期望呢？讓我們深入了解細節。 Starsh...
登月計劃里程碑：NASA、SpaceX 和 Axiom Space 執行 Artemis III 首次聯合進行壓力模擬測試整合完成
這次為期三小時的整合測試，提供了有關太空服靈活性和敏捷性的反饋，以及 SpaceX 星艦人類登陸系統（HLS）在加州霍桑內部的布局、物理設計、機械組件及間隙等情況。 Axiom Space 的太空人 Peggy Whitson 和 NASA 的太空人 Douglas Wheelo...
5 大 NASA 太空競賽，助你獲得商業太空創業的第一桶金
在二十世紀，太空產業向來由政府主導，因為將人類送上太空的資源與財政壓力超出一般企業或個人的能力範圍，只有資金充足的政府機構能負擔得起，因此太空產業對民間企業或團隊來說，彷彿是不可企及的夢，更是一如宇宙綺麗玄幻而遙不可及。 不過，隨著政府預算不斷縮減以及公私協力夥伴關係（Publi...
不可不知的最新「食」事 – 跟著太空新創打造專屬美食！
家喻戶曉的經典卡通《哆啦A夢》每集都會出現有趣的道具，當大雄又遭遇生活難關或出現天馬行空的想法，他的最佳夥伴哆啦A夢總能從他四次元的百寶袋中掏出法寶，為大雄解決困難或是滿足他的夢想和願望，而那些神奇的道具們，總讓觀眾們好生羨慕。 還記得電影版《哆啦A夢：大雄的日本誕生》中，曾出現...
太空也能與保養沾上邊？– 精選 4 家太空美容企業
隨著近年科技高速發展，太空旅遊也逐漸從想像落地成為現實，尤其是在大型企業家的推波助瀾之下，飛向太空的美夢已不再是受過專業訓練太空人的權利，而是一般人也能有機會在生命中圓一場太空夢。 知名的太空旅行公司如國際電商龍頭亞馬遜（Amazon）傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）創辦的藍...
太空：科技巨頭們的下一個戰場／吐納 x Frederic Filloux
Amazon、Google、微軟等幾家網路巨頭公司，都已經將未來發展和競爭的場域延伸到了我們頭上的太空，而且動作比我們以為的都要大上許多。他們為什麼要爭搶這塊大餅呢？對他們又有什麼好處？ 包括 Amazon、微軟、Google、以及 Facebook 等擁有雄厚財力的網路企業，都...
用 NFT 擁有太空 – 美國太空軍也擁抱新經濟，有望打破 6 億人的參與紀錄
50 多年前開始的人類登月計劃 – 阿波羅計畫，一開場就遭遇重大挫折，阿波羅 1 號的設計缺失，不僅讓三名太空人失去生命，也讓計畫停擺了 18 個月，2 號到 6 號的原定計畫也被取消，各方帶來的壓力讓這所費不貲的計畫面臨危機，據統計，阿波羅計劃從 1960 年到 1973 年的...
月球商機競爭升溫，誰將會是贏家？從日本新創 ispace 攜手 10 家企業來看，加入《月神計畫》帶來的兢爭優勢
16-19 世紀，西方數個海權強國給予私人企業「私掠許可證」，鼓勵企業能夠攻擊與掠奪敵國的商船，相對的，如果航行的船隻沒有此許可證就進行攻擊與掠奪，則被視為「海盜」，也就是會成為公敵，數百年當中，不是沒有人提出質疑，不過直到 1907 年才有國際公約明文使私掠行為不被允許。 有趣...
絕佳的創新研發場域 – 在太空 3D 列印人體器官，開啟太空醫學新篇章
當商業太空三巨頭：伊隆・馬斯克（SpaceX）、傑佛瑞・貝佐斯（Blue Origin）、理查・布蘭森（Virgin Galatic），彷彿每天都在爭誰先上太空時，商業太空旅遊的普及，每天似乎都有新進展，發展速度還因為他們感覺又再快了一點。 不過人體可不是這麼容易適應太空環境的，...
第一個商業天文望遠鏡即將於 2024 上太空，打開了全新市場與機會
隔著雲層觀察星空，不僅不清晰，日益嚴重的空氣污染更大幅降低了肉眼觀測的機會與品質，對天文愛好者來說，樂趣銳減，對天文科學家來說，也是個大問題，只不過，他們要面對的問題，比業餘愛好者還要嚴峻。 1994 年 1 月 13 日，是哈伯太空望遠鏡完成第一次維修的重要日子，從這天起，專業...
商業太空新創 LeoLabs，掌握數據募資到 6,500 萬美元
5 年前甫成立的 LeoLabs，在昨日（2021 年 6 月 4 日），宣布完成最新一輪 B 輪的募資，成功募集到 6,500 萬美元（約新台幣 18 億），由原投資者 Velvet Sea Ventures 與新投資者 Insight Partners 與兩家創投公司擔任領投...
Axiom Space 攜手 SpaceX ，再次下訂 3 次商業太空載人服務訂單
龍飛船二號（Crew Dragon 2）由 SpaceX 開發，用於提供商業載人服務，客戶包括為 NASA 提供載人服務，每次能承載 7 人，其中四個座位是與 NASA 的簽約 26 億美元，目前已在去年 5 月與 11 月、今年 4 月成功地將太空人送上國際太空站。 除運送 N...
踏入商業太空產業的 10 個創新機會，你會從哪開始？
從企業和產業的角度，創新意味一連串的新事物同時發生，蓬勃發展中的「新太空產業」其各種面向正符合創新的一系列條件。 初步歸納可有以下方向： 過去人造衛星很難視為企業可投入的獨立產品，因為它價錢高昂且和民生用途距離太遠，而小型衛星系統設計比大型衛星簡單，製作和發射費用也遠較大型衛星低...
升級版阿波羅計劃：10 國積極參與的《月神協定》
《月神協定》（Artemis Accords，中文音譯稱「阿蒂蜜絲協定」），這特殊的命名引用自希臘神話的生育與狩獵之神 Artemis，正是阿波羅的孿生姐姐，因此，我們可以說這項計畫就是上世紀最著名的登月任務 – Apollo 阿波羅計畫（1961-1972）的升級版。 這項協定...