人類仰望星空的理由，從未改變；但這一次，叩問太空的不只是國家，而是每一個企業、每一份野心。
全新的商業太空時代，各國競相投入研發、制定政策、投資新創、串接產業鏈。這是一場前所未有的競爭，也是一次史無前例的合作。
商業力量的加入，創造新的經濟機會，也為地球的難題帶來新解法。商業太空實驗室，邀你一同推動文明的下一步。
英國政府 9 月 8 日公布新版《UK Space Strategy》，取代 2021 年國家太空戰略，提出 2030 年前逾 78 億英鎊投資，並選定衛星通訊、太空領域感知、ISAM 與確保進入太空四個加速領域。真正的轉折是政府從補助者變成採購者，連責任上限與保險制度都成為產業政策工具。
SpaceX、Blue Origin、Stoke Space 與 Starcloud 在巴黎國際太空峰會前夕撤席，白宮 OSTP 表達強烈疑慮。爭點是仍在立法中的《EU Space Act》：域外適用、第三國業者註冊與等同性認定，牽動市場准入。美國已向 WTO 提出意見，台灣同屬第三國，同樣受影響。
2026 Taiwan Lunar Symposium 於南投日月潭登場，NASA、日本、印度、韓國與 ispace 齊聚。TASA 公布 4 項月球科學酬載：台科大 ISP、成大 A-ESA 搭月球車，清大 FLUTE、中央大學 LVM 搭登陸器，月球探索正從如何抵達走向如何長期運作。
分析日本航空自衛隊改編為「航空宇宙自衛隊」之戰略意涵，探討 C4I 整合、SDA 太空領域覺知、美日太空安全分工，並剖析中國一邊發展解放軍軍事航天部隊、一邊批判日本改名之雙重標準。
SpaceX 以 SPCX 掛牌上市。首日收盤大漲近兩成。華爾街不再用傳統航太股框架。轉向評估 AI 運算系統建置。重視網路建設基礎設施。
走進 SPEXA 這並不只是「地方政府來參展」而已。神奈川縣、東京都大田區、大分縣、山口縣航空宇宙 Cluster、鳥取縣、茨城宇宙商務創造 Consortium、福島縣南相馬市、和歌山縣，以及廣島的航空機相關產業組織，都在展場中提出各自的太空產業切入點。有些地方以太空港...
最後一枚 GPS III 系列衛星成功升空，揭開 GPS IIIF 世代序幕。本文剖析新一代導航系統如何強化抗干擾能力，與推動軍民用升級。
在廣闊的商業太空產業中，很少有故事能像 Orbital Sciences Corp. 的共同創辦人兼前執行長 David W. Thompson 的經歷一樣具有啟發性和激勵性。 他從一位充滿熱情的麻省理工學院畢業生，到領導一家價值數十億美元的太空公司，這段歷程為當今有志於太空創業...
隨著 SpaceX 的星艦準備進行第四次飛行測試，暱稱為「飛行 4」(Flight 4, IFT 4)，太空社群內的期 感顯而易見。這艘巨大太空船的每次測試飛行都讓我們更接近實現更先進的太空旅行和星際任務。但這次測試有哪些重大的改進和期望呢？讓我們深入了解細節。 Starsh...
用最靈活有效的方式開啟對話、打開視野，加速開拓商機。
從火箭推進系統到衛星微型化，前瞻技術的突破正在大幅降低進入太空的門檻。
各國政府積極制定太空政策與法規，為商業太空活動建立規範與激勵機制。
創投與私募資金大量湧入，加速太空新創企業的成長與商業模式的驗證。
太空科技與地球產業深度融合，從通訊、導航到地球觀測，創造龐大商業價值。
促成持續前行，攜手共創商業太空新紀元。
