任務概述
Starship Flight 10 是 SpaceX 推動星艦計畫的第十次聯合試飛任務，將由超重助推器 B16 搭配太空船 S37 執行。因第九次試飛後，S36 在德州 Starbase 進行靜態點火測試時爆炸，造成研製組件毀損，原訂搭載 S36 的 Flight 10 必須改用全新 S37 執行，發射時程延後至 2025 年 8 月中旬以後 。
發射場與載具配置
發射站選定於德州 Starbase Orbital Launch Pad A，採用第二代超重助推器 B16（首飛）與第二代太空船 S37（首飛）。整體架構屬於完全可回收雙級巨型運載系統，並預計進行亞軌道至近軌道飛行試驗 。
S36 靜態點火爆炸事故
6 月 18 日晚上 S36 在 Massey 測試台進行六引擎靜態點火測試時，因鼻錐 COPV（複合過纏壓力容器）失效，引發液態甲烷與液態氧洩漏混合燃燒，最終產生巨大爆炸，毀壞整艘太空船與周邊設施，所幸未造成人員傷亡。
研製進度與後續調整
事故發生後 SpaceX 對 COPV 結構與壓力控制系統進行全面檢測與強化修正，並修復 Massey 測試台。飛行時程由原訂 6 至 7 月改至「不早於 2025 年 8 月中」 。同時 B16、S37 已分別部署至 Mega Bay 與發射台，進行靜態測試與發射前整備，維持原先亞軌道試驗內容。
過去試飛成果回饋
搜尋導入星艦試飛歷程，Flight 7、8、9 接連發生中斷或失控飛行，但都提供大量飛控、推進、回收資料，尤其第七次與第八次成功回收超重助推器，提升系統頻率與效益 。第九次試飛採用 B14 再使用助推器，達成助推階段回收，但太空船失控重返，亦產生有價值數據 。
Flight 10 預期執行重點
本次任務將驗證 S37 與 B16 整體整合性能，針對亞軌道飛行軌跡、推進系統多段點火、姿態控制與太空船再入與水上著陸（或進行捕捉回收）等進行測試。預計模擬部署假 Starlink 酬載與測試 Super Heavy 助推器於發射塔回收機制，提高飛行節奏與可營運性。
技術目標與發展願景
此次 Flight 10 是第二代星艦系統在 Block 2 架構上的第四次試飛，確認系統穩定性；下階段 SpaceX 將推出 Block 3 設計，預計達成週發一架的高頻發射能力。此外，星艦計畫為支援 NASA Artemis 月球登陸任務、以及未來火星任務奠定基礎。
風險評估與安全對策
過去失敗提醒壓力容器與推進系統可靠性必須進一步提高。S36 爆炸經驗促使 SpaceX 加強 COPV 檢測流程與碰撞容錯設計。地面靜態測試採更高安全圍欄標準，降低民眾與場地風險。再者，助推器與太空船的回收設施維護加密，提升飛行頻率與品質。
總結展望
Flight 10 將是星艦發展里程碑，意味著第二代系統進入成熟階段。成功執行將開啟常態化試飛模式，並為太空船未來載人、載貨往返月球、火星任務奠定技術與營運驗證基礎。儘管歷經多次失敗，SpaceX 持續累積驗證資料，調整設計與發射節奏，向真實星際探測邁出更穩健步伐。